河南冷卻塔采取了防（fáng）凍措施

河南冷卻塔在（zài）設計方麵采取的（de）防凍措施（shī）給（gěi）使用者帶來（lái）了極大的便利。

冷卻（què）塔通常運行期間，塔內的全部循環水量都（dōu）分布在淋水填料上，然而在某些情況下，需要（yào）將部分(或全部)熱水（shuǐ）直接送進冷卻塔集水池內，以提高池水平均溫度。

熱水旁路係統對（duì）所有類型的冷卻塔在寒冷氣候（hòu）下啟動是必（bì）不可少的， 並可用（yòng）來控製冷卻水溫，使（shǐ）汽輪機高效率運行.在國內東北（běi） 地區新設計一些冷卻塔就設（shè）有旁路熱水（shuǐ）管.運行實踐證明，在冬季循環水冷態啟動中開啟（qǐ）旁路熱水管對於防止淋水填（tián）料 結冰是有效的.

例（lì）如東北某電廠1985年11月就曾因汽輪機組 啟動初期，循環水係統（tǒng）在很低熱負荷下運行，造成淋（lín）水填料全部（bù）掛冰，有的大冰柱從填料底部直達集水池水麵，後來采取措施通（tōng）人熱（rè）水，緩緩融冰，避（bì）免了（le）填料塌落.若設（shè）有旁路 係統，機組啟（qǐ）動（dòng）時，使用旁路就不會發生此類事（shì）故（gù）.

在國外一些電廠中，采用熱水旁路（lù）係統（tǒng）作為冬（dōng）天控製冷卻塔水溫的（de）手（shǒu）段。采用（yòng）熱水旁路係統時的冷卻塔熱力特性，即在不同周圍濕球溫度和旁路水量條件下經填料（liào）冷卻後水溫與（yǔ）池水溫度的關（guān）係曲線。

根據氣候濕球溫度變化來調節旁路係統水流量，控製冷卻塔熱力特性，使淋水填料冷卻後水溫度和池（chí）水溫度不低於*低（dī）“結冰點（diǎn）”溫度，達到防止（zhǐ）冷卻塔（tǎ）結冰（bīng）的目的.